隨著電動車使用的增多，帶來方便的同時，也引發(fā)了人們對電動車鋰電池性能及安全的關注。

鋰電池性能及安全取決于鋰電池組件的質(zhì)量，其關鍵點之一為組件的材質(zhì)及純度。德國斯派克分析儀器公司提供多種儀器，可在鋰電池生產(chǎn)源頭嚴格進行把控產(chǎn)品的質(zhì)量。

讓我們從鋰電池的構造開始揭開斯派克儀器控制質(zhì)量的小秘密吧。

鋰電池主要由負極材料-石墨、電解液-鋰鹽、隔膜和正極材料-金屬三元體系或磷酸鐵鋰組成。

鋰離子電池的負極石墨或其他碳材料多數(shù)取自于礦山，經(jīng)凈化過程而得到，雜質(zhì)含量必須控制在百萬分之幾（ppm）以下，否則可能引起電池性能的下降。為了準確測定這些雜質(zhì)，我們的ICP光譜儀閃亮登場啦。

超級大腕兒ICP-OES + ETV能直接分析石墨, 換算為水溶液的檢出限低至ppt級。

電解液的檢測對我們的ICP來說易如反掌，轉瞬之間十幾種元素包括Li，Na，K，Ca，Fe，Pb等已檢測完畢。

如果您對您使用的隔膜材料不放心，斯派克也可提供全面的元素測量的解決方案呦。

檢測及控制正極材料的質(zhì)量，到了斯派克的ICP和XRF光譜儀好哥倆聯(lián)袂登場時間了。ICP可嚴控正極材料-鈷酸鋰（LiCoO2）、LiNiMnCoO2或磷酸鐵鋰等材料中的雜質(zhì)元素；XRF準確地分析化合物和材料的化學摩爾比。

工欲善其事，必先利其器，有了上述德國斯派克分析儀器公司的這三大利器，鋰電池質(zhì)量的把控就妥妥的不在話下啦！